對小區建設立體車庫有支持也有反對，持反對意見的大多數是老年人，反對理由有兩方面：一是車庫建成后是否屬于小區業主專用的問題，二是有居民擔心，車位增加后，車子會越來越多，造成尾氣大量集中排放等環境問題。
"一個車庫需占用北側原有綠地約90平方米，另一個需占用南側綠地約70平方米。這也是居民們反對的原因，擔心綠化面積減少。"不過朱主任說，如果建立體車庫批準實施的話，綠化問題社區會盡量想辦法彌補解決，"我們會改用垂直綠化方式，在車庫周圍補上懸掛式綠化。"
設計圖顯示，立體車庫建成后，一個距國都公寓8幢近距離為6米，另一個與西側法輪寺弄住宅近距離約9.2米，會影響部分住戶的局部視線和采光。
這樣一來，除了國都公寓的居民以外，法輪寺弄居民對建立體車庫也有了意見。"我們的樓房只有7層高，前面的國都公寓高樓有17層，常年被擋住不少光線?，F在中間還要再建6層高的立體車庫，我們屋里照不到陽光了怎么辦?"
在小區建設立體車庫還需要考慮多方面的綜合因素!
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