隨著立體車庫的不斷增加，人們對立體車庫有了自己的看法。

在某小區，車庫治理員演示了取車的過程：在操縱盤上先按"存車"，然后按選定的車位號，不到兩分鐘的時間，電腦控制的車位落到地面，車輛就可以停進去了；然后，工作職員又按下"回位"，電腦控制的系統會自動將車位送回指定位置。取車時，只要在操縱盤上按下"取車"，然后按相應的車位號，車就自動回到了地面。這一過程總共用不了兩分鐘。

長期以來，各個城市中央道路上幾乎天天都是"車滿為患"，主干道上各家單位門前以及貿易中央地帶全是車，"搶車位"的現象天天都在真實上演。很多小區由于車多，車位又太少，物業與業主引發了一起又一起沖突。物業把業主的汽車攔在外面，甚至還把業主亂停的汽車鎖起來，業主則將車停在小區門口以示抗議，諸如斯類的事情時有發生。在地面空間有限的情況下，業主的汽車保有量卻在不斷攀升。針對這種現象，不少開發商開始"向空間要車位"，考慮起建立體車庫的題目。

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